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タイトル、記事年 |
回数 |
記事抜粋、参照ページ |
出版社、出展 |
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LONG TERM TEST1998年3月 |
37回 |
特殊スタッドレス インプレッション |
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同1998年2月 |
36回 |
表紙のみ |
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同1998年1月 |
35回 |
車検 |
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同1997年12月 |
34回 |
表紙のみ |
CG |
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同1997年11月 |
33回 |
表紙のみ |
CG |
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同1997年10月 |
32回 |
表紙のみ |
CG |
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同1997年9月 |
31回 |
ブレーキパッド、グリーンタイヤ交換 |
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同1997年8月 |
30回 |
表紙のみ |
CG |
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同1997年7月 |
29回 |
ベルトテンショナーリコール |
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同1997年6月 |
28回 |
表紙のみ |
CG |
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同1997年5月 |
27回 |
表紙のみ |
CG |
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同1997年4月 |
26回 |
表紙のみ |
CG |
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同1997年3月 |
25回 |
2年5万キロ総括2 |
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同1997年2月 |
24回 |
2年5万キロ総括1 |
CG |
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同1997年1月 |
23回 |
表紙のみ |
CG |
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同1996年12月 |
22回 |
JARI 定地性能測定 |
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同1996年11月 |
21回 |
表紙のみ |
CG |
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同1996年10月 |
20回 |
表紙のみ |
CG |
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同1996年9月 |
19回 |
表紙のみ |
CG |
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同1996年8月 |
18回 |
第2回読者アンケート2 |
CG |
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同1996年7月 |
17回 |
第2回読者アンケート1 |
CG |
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同1996年6月 |
16回 |
表紙のみ |
CG |
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同1996年5月 |
15回 |
表紙のみ |
CG |
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同1996年4月 |
14回 |
表紙のみ |
CG |
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同1996年3月 |
13回 |
1年3万キロ総括 |
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同1996年2月 |
12回 |
表紙のみ |
CG |
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同1996年1月 |
11回 |
表紙のみ |
CG |
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同1995年12月 |
10回 |
車高落ちについて |
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同1995年11月 |
9回 |
燃費その他 |
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同1995年10月 |
8回 |
表紙のみ |
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同1995年9月 |
7回 |
西武買収 その他 |
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同1995年8月 |
6回 |
ハイドラクティブ原理、第1回読者アンケート2 |
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同1995年7月 |
5回 |
第1回読者アンケート1 |
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同1995年6月 |
4回 |
一般報告 |
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同1995年5月 |
3回 |
車高について ,JAVEL訪問 |
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同1995年4月 |
2回 |
初期インプレッション |
CG |
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同1995年3月 |
1回 |
初期インプレッション |
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1997年10月 |
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あなたの車は安全か?ユーロNCAPクラッシュテスト |
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1996年9月 |
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比較テスト Xantia BREAK vs LEGACY TOURING WAGON |
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1996年6月 |
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比較テスト Xantia SX、VECTRA、MONDEO |
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1994年3月 |
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CITROEN Xantia V-SX ロードテスト |
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1996年2月 |
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CITROEN Xantia V-SX紹介(1P) |
ルボラン |
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1995年10月 |
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同関連記事 |
ルボラン |
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書籍名 |
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参照ページ、簡単な内容 |
出版社 |
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オートマティックトランスミッション入門 |
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第3章ATはどのように開発されてきたか
(ZFについて半P紹介) |
グランプリ出版 |
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自動車のサスペンション |
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P116グラフ 油空圧ばねと油圧ダンパーについて。(カヤバ工業、振動特性半P) |
山海堂 |
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サスペンションの仕組みと走行性能
著者:熊野 学
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7章サスペンションの可変装置
(探している最中です。バロンさんありがとうございます。) |
グランプリ出版 |
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自動車工学 Vol45、NO9、8月号 |
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輸入車の電子制御エンジン完全攻略法教えます。
Xantia用2.0LRF型について。タイトル通り確かに「保存版」です。 |
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Xantia SHOP MANUAL |
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1993-10 WM2064 |
マツダ、西武 |
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Haynes CITROEN Xantia |
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Haynes |
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