ＨＡＹＡＢＵＳＡ 　〜　Ｉｍｐｒｅｓｓｉｏｎ ２

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旋回性

　だいぶ走るのに慣れてきて、道路でのペースがすこしずつ上がり、元に戻りつつあ ります。
　まー、比べることじゃないかもしれませんが、どうも隼はＧＳＸ−Ｒに比べて鈍重 で、切り返しのとき、「ドッコラショ」という感じになってしまします。
　ホイールベースも長いし、車重も重い。重心も高いんじゃしょうがないか？

　ここんとろをどう改善して行こうかと思案したいところですな。

制動力

　ブレーキは申し分ないんですが、ノーマルのタッチだと微妙に違和感を感じる気が する。
　なんか前はカチッとした感じだったから、それに近づけて行きたいなー。制動力自 体に不満はまだないので、パッドは減るまではノーマルでいいや。タッチだけ変われ ばいいんで。先にホース換えよ。

インジェクション

　とりあえず、ワケのわからんエンストはしなくなりました。
　低速時のアフターファイヤーもサイレンサーのせいじゃないかって感じだし、まー 心配ないかなーと・・。
　ただ、イマイチ徐行時がイマイチ一定しない。これもサイレンサーのせいかもしれ んが、キャブ車より爆発が不規則な感じがする。っていうか微妙に変。
　走り自体には、影響しないんだけど、音がバラついてる感じですか。

総　括

　だんだんと楽しさを見出してきた感じ。ただ、早いとこＦＩのセッティングをして みないと、ＦＩとはこういものなのかどうかってのがわからない。
　っていうかストック状態というのを経験してみたかったかもね。