去年バイクに乗る機会が少ないというか、６月以降まったく乗っておらず、当然メンテなんかもまったくしてなかったんですね。
前に書きましたが、オイル交換は２年前程にやったっきり。
ってことで、さすがに金はないけどやらなきゃって思いまして、とりあえずもうオイルの銘柄は問わないことにしました。
で、選んだのがカストロールのFormulaRSというオイル。4リットルで3980円という檄安品。
その分浮いたお金でオイルフィルタといつも使ってるWAKO'Sのフラッシング剤を買ってみる。
さて、翌日、休日ですが本当は会社に出社して作業しなきゃならなかったんだが、行かないことにして、作業。
まずはフラッシング剤を入れて１０分アイドリング。近所迷惑だけど１０分間耐え抜きました。（ご近所が）
終了後、オイルを抜くわけですが、今回は「廃油ポイ」を直接使わずバットで抜くことにしました。だって廃油ポイの箱が高くて隼の下に入れにくいもので。
次にフィルタを交換しようと思って、ふと気づいたんですがカウル外さなきゃならないんだよね。メンドウだなー。
まーでも、ここでくじけてはいけないってことで、右のサイドカウルだけ外して作業。
んで、オイルが抜け切ったと思しきところで、フタしめてオイル入れて終了。
なんにも大変なこともコツもないよねー。
とりあえず、確認のため、NAPS世田谷店へ。ついでにプラピンの注文をしてきました。
いやー。安いオイルでも交換した直後は調子いいね。始動時の動きとか音とかで潤滑性が向上したってわかるね。
今までがダメすぎたってことかな。
まーこれで一安心ってことで。