|
隼オイル交換 ’０３／１１／２２
|
更新日時：'03/11/22
|
このＨＰのメモを見たら、前回オイル交換をしてから結構経っている。
いい加減にメンテしないとと思って放置していたが、この間久しぶりに動かしたときにヘッドライトバルブが切れたので、ついでにオイル交換しようとやっと重い腰を上げることに。
まーいつもならオイル交換は自分でやるところなんですが、オイルって工賃は500円くらいだし、量り売りされているんでオイルが余らない分実は自分でやるより安いってことに気付いて、今回は試しにショップに任せることにした。
んで向かったのが、ＮＡＰＳ港北店。ＮＡＰＳ世田谷店と悩んだんですが、たまに隼乗るし、少しでも遠いところにしようかなってことで、選択。
さて、今回は人任せだし終わるまでノンビリしていようとショップ内をうろついて、ふとオイルの値段をみる。
ゲゲーェッ！？（ゆでたまご風）
おっおっオイルが高ェ！
量り売りなんで後払いだから気付かなかった！
そうだ！考えてみればいつもオイルはラフ＆ロードで買ってるんだったーッ！
トホホ。結局普段より5000円くらい高くついちゃったかも。
ショボーン。
|
隼ヘッドライトバルブ交換 ’０３／１１／２２
|
更新日時：'03/11/22
|
さて、ライトバルブのところを見てまわったんだが、隼のハイビームの不思議バルブもようやく二輪車用のが店頭にならぶようになったのがわかってその内交換することにしよう。
でもまー今回あロービームを交換。
PIAAのヘッドライトバルブに。色は「鋭い紫ホワイト光」らしい。なんだ「鋭い」って・・・。
っつーわけで家に帰ってヘッドライトバルブ交換。
そういえばヘッドライトバルブって今年の早いうちに変えたような気がするなー。なんか切れるの早くねーか？
まー気にせず作業に取り掛かる。
まず左右のカウル蓋をはずし、メーターもはずす。
で、ヘッドライトのコネクターが出てくるワケだが、なんか妙。
カバーからコネクターをつかんで引っ張るも取れない。
フックがあるんでそれをはずさなきゃダメなのかな？と思いつつ、フックをはずしてコネクターにくっついたままバルブを取り出す。
んでニューバルブを突っ込んでフックをかけて、コネクタをつけ・・・つけ・・・つかない？つかねーぞー！
ここで多分３０分くらい思考錯誤してすげーイライラしました。
んでコネクターの方をよーく見てみると・・・。
あれ？これもう一段階外れそうだぞ？
でも・・・でも・・・。
コネクタが溶けてくっついてるよ！
しょうがないんで、マイナスドライバを突っ込んで、ブッ壊し気味に外して取れた方のコネクタをバルブにつけてからフック装着。
そうだ、これだ。これが正解形だったんだ・・・。
で、それをつけてからとけたコネクタをうまい具合に取り付けて終了。
これに気付けば５分で終わったネ。
っていうか、溶けたコネクタどうすりゃいいんだよー！ひょっとしてハーネスごと交換だったらイヤだなー！